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虽然豪华车市场整体向好,但车企表现各有千秋。在国内豪华车第一阵营中,宝马以约6.14万辆的成绩实现今年来第5次月度领先;而豪华车第二阵营中,雷克萨斯再度反超凯迪拉克,领跑该阵营。数据显示,凯迪拉克10月在华销量约为1.4万辆,同比下滑39.2%;1~10月,凯迪拉克在华累计销量约为17.8万辆,同比下降4.1%。就具体车型来看,凯迪拉克的销售主力XT5出现下滑,10月销量为5669辆,同比下降45.8%;而去年完成换新的CT6成为凯迪拉克旗下销量增长最为迅速的轿车车型,10月销量为2664辆,同比增幅为284.4%。

从1-10月的累计销量来看,ABB(奥迪、宝马、奔驰)三强中,奔驰暂列首位,宝马和奥迪紧随其后。今年以来,德系豪车三强都曾拿下过国内豪华车单月销冠,愈演愈烈的拉锯战背后,是豪华车市竞争日益激烈的直观反映。凯时电子游戏官网就具体车型来看,雷克萨斯混动车型表现抢眼,10月销量为5690辆,环比增长了3.3%,占雷克萨斯当月总销量的34.9%;今年前10个月,雷克萨斯混动车型累计销量约为5.38万辆,同比增长31.1%,占雷克萨斯整体销量的33.4%。

雷克萨斯的不断反攻,让凯迪拉克感受到了压力。在过去三年时间里,凯迪拉克在国内豪华车企中的总排名由第7位攀升至第4位。2018年,凯迪拉克更是成为继ABB之后第4个年销量突破20万辆的豪华车品牌。但是,2019开年以来,雷克萨斯的不断反超,让业内对凯迪拉克能否守住第四位有了越来越多的关注。猪肉价格主力车型的平稳向上为沃尔沃销量的正向增长奠定了基础。其中,10月,沃尔沃S90销量为3799辆,同比增长46%;XC60销量为5318辆,同比增长16%;XC90销量为1537辆,同比增长23%。

北京电视台

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